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- Se realizará reconfiguración de la Vía Atlixcáyotl

Fabián Gómez

La joven Paulina N murió este día tras haber permanecido por una semana con muerte cerebral, luego del accidente que tuvo junto a los dos jóvenes que murieron al participar en arrancones en la Vía Atlixcayotl.

Paulina fue la única sobreviviente del fatal accidente ocurrido frente a Honda de la Atlixcayotl, en donde se estrelló un vehículo tipo Subaru de color azul en el que viajaban su novio, un amigo y ella.

Tras el accidente, fue trasladada primero al Hospital Puebla y posteriormente al UPAEP. Su familia pidió guardar respeto por las condiciones en las que se encontraba ella.

Gente cercana a Paulina habría organizado una petición a la sociedad para que ayudara con los gastos que sobrepasaban el 1.5 millones de pesos y finalmente la sociedad no había respondido tan favorable.

La muerte de Paulina enluta a Puebla porque se trata de una tragedia en la vida de tres familias directas y cientos de manera indirecta que conocían a los jóvenes, todos estudiantes universitarios.

Descanse en paz.

Aurelia Navarro Niño

El presidente municipal de Puebla, José Chedraui Budib, respaldó la propuesta de regular los arrancones en el estado, al señalar que contar con un espacio controlado podría evitar accidentes como el ocurrido el pasado sábado en la Vía Atlixcáyotl, donde dos jóvenes perdieron la vida y una más se encuentra con muerte cerebral.

El alcalde afirmó que la iniciativa presentada por el coordinador de Gabinete estatal, José Luis García Parra, para construir una pista destinada a estas prácticas de alta velocidad, tiene como objetivo proteger a quienes gustan de este tipo de actividades, reduciendo riesgos innecesarios en vialidades públicas.

“Todos deben tener un espacio, que sea controlado por el bien todos. En la capital no están permitidos los arrancones, ya vimos lo que pasa, si se regula es para bien de todos, mejor trabajemos para que se regulen para que todos los que les gusta hacer ese tipo de actividades lo hagan sanamente”, dijo.

Chedraui Budib aclaró que en la ciudad los arrancones no están permitidos en lo que respecta a los boulevares, por eso quienes gustan de estas carreras a exceso de velocidad lo hacen en lugares como la Vía Atlixcayotl, Hermanos Serdán, Vicente Suárez, etc.

Dijo que es mejor trabajar en la propuesta de regular los arrancones, para que quienes lo hagan tengan un lugar seguro donde practicar de forma sana esta actividad.

El alcalde precisó que dialogará con el Gobierno del Estado para “hacer las cosas bien” respecto a la ubicación de la pista que se habilitará para la legalización de los arrancones.

Aurelia Navarro Niño

El diputado del Partido del Trabajo (PT), José Luis Figueroa, dijo que aún cuando se construya una pista para realizar arrancones legales, será indispensable mantener la vigilancia en las vialidades mediante la aplicación del programa Alcoholímetro.

El legislador reconoció que este tipo de prácticas están asociadas principalmente a jóvenes, quienes en muchos casos combinan las competencias de velocidad con el consumo de bebidas alcohólicas, lo que eleva de manera significativa el riesgo de accidentes de gravedad.

Por ello, insistió en que la prevención debe ser una prioridad, aún cuando se brinde un espacio controlado para estas actividades.

Figueroa llamó a no politizar la propuesta impulsada por el coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, respecto a la creación de una pista recta de cuarto de milla.

Afirmó que lo verdaderamente importante es que los Ayuntamientos, especialmente el de San Andrés Cholula, se involucren en tareas de prevención y promoción de campañas de concientización dirigidas a familias y jóvenes.

4 concesiones de transporte público fueron revocadas luego de que las unidades participaron en arrancones en el estacionamiento del estadio Cuauhtémoc.

En la Ciudad de México (CDMX), si organizas o participas en arrancones ilegales, serás acreedor a una sanción económica, arresto o trabajo comunitarios.

La facción parlamentaria del Partido del Trabajo en el Congreso de Puebla presenta iniciativa de reforma de la Ley de Vialidad para el estado

Los hechos se registraron en el cruce de las avenidas Servidor Público y Santa Margarita correspondientes de la zona Real de Zapopan, Jalisco.