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Gabriela García Guzmán

La Secretaría de Movilidad y Transporte intensificó las acciones de inspección en diferentes regiones del estado, lo que permitió el retiro de 41 unidades de transporte público que no contaban con la revista vehicular vigente, entre ellas al menos tres que prestaban servicio de taxi de manera irregular, dio a conocer la titular de la dependencia, Silvia Tanús Osorio.

La responsable del área explicó que el reforzamiento de estos operativos deriva de los reportes ciudadanos que señalan la circulación constante de vehículos fuera de la legalidad, situación que ha generado inconformidad entre concesionarios que sí han cumplido con los lineamientos establecidos.

Por ello, adelantó que la supervisión será más estricta para erradicar el transporte pirata.

Indicó que las revisiones se han focalizado en puntos con alta demanda de movilidad, como la Recta a Cholula, el Periférico Ecológico y la zona de Valsequillo, donde se ha detectado mayor incidencia de unidades irregulares.

En ese contexto, alertó que el uso de este tipo de transporte implica riesgos para la integridad de los usuarios.

Respecto al servicio autorizado, Tanús Osorio precisó que rutas como la 25 Zacatepec continuarán circulando por la Recta a Cholula conforme a su trayecto habitual, sin ingresar al centro del municipio, con el objetivo de no afectar la operación de otras rutas.

Añadió que el recorrido se mantiene por vialidades como la carretera federal y Forjadores, a fin de que la población tenga claridad sobre las opciones de transporte formal.

En cuanto a las medidas posteriores a los operativos, señaló que avanza el proceso de reorganización del transporte público y reiteró que las concesiones de quienes no acudieron a la revista vehicular podrían cancelarse; sin embargo, comentó que se otorgó una última oportunidad para que los transportistas regularicen su situación.

La funcionaria detalló que cerca de tres mil concesionarios no cumplieron con este requisito, pese a que la SMT habilitó 22 sedes y facilitó el trámite mediante brigadas que llevaron atención y servicios directamente a distintas zonas del estado.

Finalmente, informó que las unidades que no porten la calcomanía correspondiente deberán pagar una multa de 165 UMAS, equivalente a 19 mil 356 pesos, en caso de acudir de manera voluntaria a la dependencia. Si son detectadas circulando sin cumplir la normativa, la sanción será de 245 UMAS, es decir, 28 mil 740 pesos, además del traslado de la unidad al corralón.

Subrayó que estas acciones no persiguen fines recaudatorios, sino garantizar condiciones justas para quienes sí cumplen con la ley.

Gabriela García Guzmán

La secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio informó que únicamente 21 mil 780 unidades del transporte público realizaron el pase de revista vehicular, de un padrón total de 34 mil 898, pese a la prórroga concedida por el gobierno del estado.

Señaló que este bajo nivel de cumplimiento refleja la falta de interés de algunos concesionarios por operar dentro del marco legal, por lo que advirtió que a partir de 2026 se procederá al retiro de concesiones a quienes no hayan regularizado su situación.

“Existen casos de personas que aseguran tener concesión, pero no cuentan ni con vehículo ni con revista vigente. Esa práctica ya no continuará”, enfatizó.

Explicó que la administración estatal busca erradicar prácticas irregulares heredadas de años anteriores, como la renta de placas o su utilización en unidades distintas a las autorizadas, conductas que quedarán totalmente prohibidas. Subrayó que las placas deben destinarse exclusivamente a la operación de la concesión correspondiente.

-El gobernador apuntó que la consecuencia del abandono al transporte público durante 2 sexenios fue la anarquía, el caos y la proliferación.

Gabriela García Guzmán

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) del estado de Puebla, anunció que la Revista Vehicular 2025 dará inicio el próximo 1 de julio y se extenderá hasta el 30 de noviembre.

Este procedimiento será obligatorio para todas las unidades del transporte público en la entidad, con el objetivo de verificar su documentación y condiciones físicas y mecánicas.

El subsecretario de Movilidad, Juan Manuel Vega Rayet, explicó que la inspección comenzará en la capital y su zona conurbada, y se extenderá paulatinamente a los municipios del interior del estado.

Entre los aspectos que evaluará la Revista Vehicular se incluyen: Estado físico y mecánico de las unidades; Cumplimiento de normas ambientales; y Proceso de reemplacamiento exclusivo para el sector del transporte público.

Las unidades que no aprueben la inspección, incluso si tienen menos de 10 años de antigüedad, tendrán un límite permitido por la Ley del Transporte, que es un plazo de cuatro meses para ser reparadas y ajustadas a la normativa.

El funcionario agregó que se estarán implementará tres programas de financiamiento para apoyar la renovación del parque vehicular que son: Aportación estatal del 20% del valor de la nueva unidad; financiamiento del resto a través de Nacional Financiera, con tasas preferenciales; y las nuevas unidades deberán operar con gas o ser eléctricas, cumpliendo con normas de bajas emisiones contaminantes.
“Esta vez se trata de una Revista seria. Vamos a ayudar a los concesionarios, ya sea que sus unidades no pasen por año o por documentación”, destacó Vega Rayet.

Por José Carlos Sánchez

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla anunció este martes la reprogramación de la revista vehicular 2025, debido a que las empresas participantes en los procesos de invitación para prestar el servicio no cumplieron con los requisitos técnicos, administrativos y legales exigidos.

Así lo informó la titular de la dependencia, Silvia Tanus Osorio, quien precisó que ya se solicitó a la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración convocar a una licitación nacional, conforme a la Ley de Adquisiciones estatal, con el fin de encontrar un proveedor que cumpla con las especificaciones necesarias.

“Esperamos en el segundo semestre de este año ya tener todos los elementos para echarla a andar… mientras tanto invitamos a concesionarios y permisionarios a aprovechar este tiempo para hacer uso de los programas de financiamiento que ofrece el gobierno del estado para renovar su parque vehicular”, declaró.

Entre los esquemas vigentes se encuentran:

Electromovilidad y gas natural:

Apoyo directo al enganche del 20% del valor de la factura de la unidad (a fondo perdido), con un financiamiento máximo de 2.7 millones de pesos, dirigido a unidades convencionales de diésel y gasolina.

Bono de chatarrización con apoyo a enganches: Dirigido a personas que buscan regularizar la destrucción de sus unidades.

Como añadido, a partir del 26 de abril, se firmará una carta de entendimiento con el Banco Alemán KFW y el gobierno estatal, para respaldar la renovación de unidades con apoyo de hasta el 16.75% del valor de vehículos eléctricos.

Renovación de autobuses a gas natural: Dirigido a los concesionarios del transporte público que trabajen con autobuses.

Se desarrollará un esquema de pagos progresivos, que permitirá sanear la deuda por renovación en un plazo de cinco años con el fin de modernizar las unidades e insertarlas a un esquema de ahorro de combustibles.

Finalmente, Tanus advirtió que no habrá prórrogas para quienes no cumplan con la revista correspondiente al próximo año. “Quien no cumpla con los requisitos de la revista se le retirará la concesión”, subrayó, tras pedir a los transportistas no dejarse engañar por funcionarios que ofrezcan trámites indebidos e inexistentes para aplazar sus obligaciones.

El Gobierno de Puebla lanzará una licitación nacional para buscar una empresa que realice la revista vehicular.

El Gobierno de Puebla anunció el reemplacamiento y revista vehicular del transporte público; Ofrecen financiamiento para modernizar unidades.