Gabriela García Guzmán

El coordinador de Gabinete estatal, José Luis García Parra, presentó los resultados del estudio del sistema de transporte por cable, en el que se concluye que el proyecto es viable tanto en su construcción como en su operación.

Detalló que, tras los análisis técnicos, se determinó que el Cablebús no solo representa una alternativa eficiente de movilidad, sino que además es amigable con el medio ambiente, al reducir de manera significativa las emisiones contaminantes y los tiempos de traslado de los ciudadanos hacia distintos puntos de la ciudad.

En materia financiera, destacó que el sistema tendría un costo de mantenimiento anual de 105 millones de pesos, cifra considerablemente menor en comparación con el sistema RUTA, cuyo gasto asciende a 957 mil 930 millones de pesos anuales. Además, aseguró que el Cablebús será autosustentable a partir del segundo año de operación.

García Parra explicó que este proyecto forma parte del Sistema Integral de Movilidad “SIMPuebla”, el cual contempla cuatro modalidades: el sistema BRT (RUTA), el transporte por cable, la red de bicicletas públicas y el sistema de transporte regulado. De estas, tres estarán integradas en un mismo esquema de uso y pago: RUTA, Cablebús y bicicletas públicas.

Adelantó que la tarifa aún será definida por el gobernador, aunque ya se ha instruido que el servicio será gratuito de manera permanente para adultos mayores, personas con discapacidad y niñas y niños de educación básica

Detalles del proyecto: conectividad, costos y beneficios ambientales

De acuerdo con la información presentada durante la exposición, el sistema de transporte por cable contempla una red total de 13.6 kilómetros, dividida en cuatro líneas:

• Línea 1: 5.64 km (CIS – Parque Juárez)

• Línea 2: 4.96 km (Parque Juárez – Xonaca)

• Línea 3: 4.75 km (Xonaca – Cerro Amalucan)

• Línea 4: 3.25 km (Parque Biblioteca – Unidad Deportiva)

El proyecto incluye nueve nodos de transferencia intermodal, lo que permitirá conectar zonas habitacionales densas, centros educativos, espacios recreativos y áreas comerciales, mejorando la conectividad urbana.

En cuanto a tiempos y costos para los usuarios, se estima que un recorrido como el de CIS a Parque Biblioteca tomaría alrededor de 36 minutos con una tarifa aproximada de 12 pesos en el sistema por cable. En contraste, el transporte público tradicional puede tardar entre 70 y 100 minutos con costos de entre 20 y 40 pesos, mientras que plataformas de movilidad alcanzan tarifas de hasta 160 pesos.

En el rubro ambiental, se destacó que el sistema es 100 por ciento eléctrico, puede operar con energías limpias y no genera residuos tóxicos. Incluso, se señaló que sus emisiones son significativamente menores: mientras una unidad de RUTA puede generar hasta 242 toneladas de CO₂ al año, todo el sistema de transporte por cable emitiría apenas 48.2 toneladas anuales.

Asimismo, el Cablebús funcionará como un eje estructurante de movilidad, articulando distintos puntos de la ciudad y reduciendo los tiempos de traslado de forma considerable.

Avances y estado actual

Respecto al estatus del proyecto, se informó que actualmente avanza conforme al cronograma establecido para el periodo de diciembre de 2025 a noviembre de 2029.

Aunque aún no inicia obra física, el proyecto cuenta con estudios de viabilidad técnica, ambiental y social, además de que ya se realizan procesos de fabricación de componentes para garantizar tiempos de entrega.

Finalmente, se subrayó que el inicio de trabajos dependerá de la conclusión de trámites administrativos y licencias correspondientes, reiterando que no se ha intervenido ningún espacio ni afectado áreas verdes.