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-La joven apenas aprendía a manejar y acostumbraba pedir a amigos o conocidos que condujeran por ella

Aurelia Navarro Niño

Tras el accidente ocurrido en la Vía Atlixcáyotl que cobró la vida de una joven trabajadora de un banco, el diputado y presidente de la Comisión de Seguridad del Congreso local, Andrés Villegas Mendoza, pidió que este tipo de conductas imprudentes sean castigadas de manera ejemplar.

Señaló que lo ocurrido refuerza la necesidad de regular y legalizar los arrancones en el estado de Puebla, con el fin de evitar que estas prácticas continúen realizándose de manera clandestina en vialidades altamente transitadas.

El legislador lamentó la muerte de la empleada del Banco Santander, quien fue impactada luego de que dos automovilistas presuntamente competían “carreritas” en horario escolar y a plena luz del día.

Villegas Mendoza solicitó a la Fiscalía General del Estado (FGE) aplicar todo el peso de la ley contra los responsables, al considerar que su forma de conducción representó un riesgo evidente para los usuarios de la vialidad y derivó en una pérdida irreparable para la familia de la joven.

Asimismo, recordó que desde el Congreso se había impulsado una propuesta para habilitar el Autódromo de Amozoc como un espacio seguro donde los aficionados al automovilismo pudieran realizar competencias de velocidad, sin poner en riesgo a terceros.

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Dos primeras gasas serán liberadas este miércoles 16 de octubre

La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) investiga los hechos en la vía Atlixcáyotl para esclarecer si hubo funcionarios del Gobierno Estatal implicados en las agresiones a manifestantes, informó el gobernador de Puebla, Sergio Salomón Céspedes, quien sostuvo su hipótesis de que hubo oportunismo político.

Que muestren pruebas, pide

El gobernador Sergio Salomón presentó los resultados del estudio realizado en la vialidad, así como las medidas a implementar

Este día se dieron a conocer los resultados del estudio de movilidad que realizó el gobierno del Estado de Puebla

El análisis contempla el cierre de los retornos y vueltas a la izquierda en Cúmulo de Virgo y bulevar Kepler para evitar siniestros y garantizar la seguridad vial. La prueba contempla tres fases de ejecución, misma que comenzará a partir del 23 de octubre

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