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Claudia Sheinbaum señaló desinformación de la oposición por afirmar falta de rentabilidad del Tren Maya; “no hay retrasos en nada; no ha llegado toda la flota de trenes”, explicó
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum defendió la obra del Tren Maya, la cual ha transportado a más de un millón 350 mil pasajeros; “el Tren Maya es rentable”, aclaró la mandataria federal ante las quejas de la oposición en sentido contrario.

Hoy miércoles 16 de mayo, el director general del Tren Maya, Óscar David Lozano Águila, informó que hasta el 15 de julio de 2025 se han contabilizado 1 millón 359 mil 317 pasajeros en el Tren Maya; precisó que que la demanda de usuarios ha ido creciendo de manera consistente a un ritmo de 19% mensual.

En este sentido, Claudia Sheinbaum señaló desinformación por parte de la oposición al difundir la idea de que en el Tren Maya no es rentable, por lo que argumentó que la obra emblemática de la Cuarta Transformación aún no cuenta con todos los trenes calculados para sus operaciones.

“El Tren Maya es rentable; no ha llegado toda la flota de trenes”, aclara Claudia Sheinbaum

En su conferencia mañanera de hoy 16 de julio, la presidenta Claudia Sheinbaum aclaró que la obra del Tren Maya es rentable y fue diseñada con rentabilidad desde un principio.

“El Tren Maya es rentable, porque es lo que dice la oposición y todos los que no están de acuerdo con que el Estado Mexicano pueda tener también empresas (pero) el Tren Maya fue diseñado con rentabilidad”.

Claudia Sheinbaum

A este respecto, la presidenta de México explicó que a la fecha, el Tren Maya aún no cuenta con toda su flota de trenes; “pero no porque haya habido un problema sino porque así se diseñó”, explicó en Palacio Nacional.

Por tal motivo, Claudia Sheinbaum informó que toma cierto tiempo la construcción de los trenes para la obra que recorres los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, en el sureste mexicano. Además, aclaró otro punto:

“En el momento que tenga todos los trenes, la rentabilidad de los pasajeros va a existir, y además va a tener ganancias porque viene el tren de carga, que le va a ayudar al tren de pasajeros. Y además, tener ingresos incluso mayores que le permitan una gran rentabilidad al Tren Maya”.

Claudia Sheinbaum

“Está diseñado así desde el principio, y está funcionando. Es decir, no hay retrasos en nada de lo que se planeó para el Tren Maya”, sentenció la mandataria federal.

Director del Tren Maya informa que la demanda de pasajeros aumenta 19% cada mes

Hoy 16 de julio, director general del Tren Maya, Óscar David Lozano Águila, informó que la demanda de pasajeros de la obra ubicada en el sureste mexicano aumenta 19% cada mes.

En la conferencia mañanera de la presidenta de México, Óscar David Lozano Águila consideró que se están tomando las medidas correctas para la operación del Tren Maya.

En tal sentido, el director de la obra precisó que en las temporadas altas de turismo aumenta la demanda de pasajeros. Es decir, en los meses de julio-agosto, diciembre-enero y marzo-abril, por lo que se estima que en julio de este año se llegue a un total de 125 mil pasajeros trasnportados.

“Esto es un incremento del 74% en la demanda de pasajeros en el 2025, con relación al mismo periodo de 202. El récord de pasajeros transportados lo teníamos el 29 de diciembre de 2024, hoy tenemos el record el 20 de abril con 6 mil 641 pasajeros, que seguramente en la temporada de verano lo vamos a superar. Vamos a alcanzar los 7 mil pasajeros transportados diariamente. Vamos a superar con esto en un 9.4% la temporada vacacional de Semana Santa”.

Óscar David Lozano Águila

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El Tren Maya avergüenza a México, menos al Ejecutivo. A principios de su administración, prometió gallardo que no derribaría un árbol y ya van siete millones, según sus propios datos, revelados por Transparencia. Fue falso que el tren circularía por la vía existente, sin ocasionar afectaciones. Esto es entonces un ecocidio, que abarca los siete tramos de la obra, de una extensión total de poco más de mil 500 kilómetros, dividida en 34 estaciones, a lo largo de los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.

El incidente ocurrió en Tixkokob, en Yucatán, luego de que un vagón del Tren Maya se descarrilara.

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